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本日ご紹介させて頂きますお車は

SUBARU IMPREZA にサウンドナビ200PREMIの施工

スピーカーはモレル社 テンポウルトラ602でございます。

ナビの施工ですが配線を通すルートを考えて施工をしますので

内装を取り外して施工を行います!

ドア制振 極みももちろん行います。

本日ご紹介させて頂きますお車は

TOYOTA G’s PRIUS α

ドア制振 極み Ver2の施工でございます。

純正ドアトリムが付いた状態です。

ドアトリムを外すと・・・

サービスホールなどが空いており

これではスピーカーの背圧(逆相)が全部逃げてしまい

音を打ち消しあってしまいます。

これが当社のドア制振 極みの完成になります。

ドア鉄板の剛性・透過音遮音などをすることで

見違えるほどスピーカーのポテンシャルが発揮し

低音の量感やボーカルの生々しい感じなどが発揮します。

スピーカーを変えられる前にまずはドア制振 極みです!

本日ご紹介させて頂きますユーザー様は

MAZDA DEMIO にお乗りのM様でございます。

マツコネを活かしながら音質向上計画でございます。

まずは純正スピーカーにドア制振 極み Ver2の施工をさせて頂き

今回2度の施工で多忙のFOCAL PS165 F の施工をさせて頂きました^^/

インナーバッフルにて16cmミッドを収めさせて頂き

ツィーターはAピラーに角度調整をし加工させて頂きました!

本日ご紹介させて頂きますユーザー様は

何時もお世話になっております

セレナにお乗りのK様でございます。

今回ご用命を頂きました内容は

アンプバージョンアップと室内制振になっております。

スーパーハイエンドシステムを

鳴らす為の環境整備です。

今日の大阪は寒波が襲来し

大阪弁で言うと「めっちゃ寒いやん」って感じです。

そんな話は置いて、本日ご紹介させて頂きますお車は

トヨタ ハイエースです。

お付き合いの長い常連様になり

ドアエンクロージュアのご用命を頂き施工をさせて頂きました。

スピーカーはミッドがARCオーディオのブラックシリーズ13cmユニット

ツィーターはモレルのスプリーモになります!

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