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本日ご紹介させて頂きます車は

ABARTH 595 です！

車体が軽くキビキビ走りそうなので

サーキットで走ってみたくなりますね。

そんなABARTH 595にドア制振　極み

FOCAL PS165Fに交換させて頂きました。

FOCALのツィーターは純正ツィーター位置

（Aピラー内）に収めさせて頂きました。

見た目は純正のままですが

出てくる音は車と同様に一味違いますね！

本日ご紹介させて頂きます車は日産　NOTEになります。

施工メニューはオーディオ一式の施工

スキャンスピークを当社オリジナル

ドアエンクロージャー施工もさせて頂きます。

エンクロの内部容量、内部形状、箱の剛性

全てが上手く纏まりました！

日産e POWERは電気も豊で

カーオーディオの機器にとっては好都合です！

ヘッドユニットはBEWITH社　ミラーメディアの最高峰

MM-1DKダイレクトでございます。

ユーザー様が思っていた以上に

仕上がりの音が良いと言って頂けました。

只今、エンクロージュア作成のご予約はたくさん頂いておりまして

施工までの間、少しお待ち頂く事になりますが

なにぶんワンオフで作っておりますのでご了承下さいませ。

本日ご紹介させて頂き車は

NEWルノー トゥインゴです。

最近フランス車が続きます！

当社のディスプレイで試聴して頂いて

選ばれましたスピーカーはドイツ製のグラデン RS165です。

そのRS165を最良の状態で施工をさせて頂きました！

ドア制振極みを施工させて頂き

ドアトリムのスピーカー周りはアウターパネルを加工し

ツィーターはドアミラー裏に設置させて頂きました。

ステレオイメージ・楽器の存在感など飛躍的に向上しましたので

ユーザー様も満足で帰られました。

この様な珍しい車種にも音質向上のご対応をしておりますので

お気軽にお問い合せ下さいませ。

本日ご紹介させて頂きました車種は

PEUGEOTをご紹介させて頂きます！

まずはPEUGEOT　308CC　でございます。

ご用命頂きました施工メニューは

DSPの施工になっております。

スピーカー交換、ドア制振は以前にされており

DSP追加で音場を整え

トーンバランスをユーザー様の好み変身させて頂きます！

続きましてPEUGEOT　2008

ドア制振極み+内張り制振極み　の施工でございます！

カーオーディオはホームオーディオと異なる部分は

ドアにスピーカーが付いており

そのドアは穴だらけでオーディオを始めるのにあたり

マイナススタートとなります。

当社ではスピーカーを変えるに前に

環境整備である（ドア制振極み）をお勧めしております。

先週末にFOCALを施工しました

お車をご紹介します！

まずはお洒落なお色のBMW MINIでございます。

施工させて頂きましたスピーカーは

FOCAL ES-100Kでございます。

純正スピーカーと100Kを並べて見ての比較です。

ツィーターの取付写真を撮れませんでしたが

FOCALのツィーターカバーを使用して

Aピラーに設置させて頂きました！

純正スピーカーはツィーターは付いて無いタイプでしたので

スピーカー交換する事で

音質はクリヤーで繊細な音質に生まれ変わりました。

施工時間も半日程で終わります。

続いてはトヨタ　プリウスα　G`s

こちらは施工内容はフロント・リアスピーカーをFOCALをチョイスされ

フロントドアトリムはアウターパネルを作り

ツィーターはAピラーの埋め込みです！！

リアドアはツィーターのみ埋め込みをさせて頂きました！

その他にプロセッサーまでがFOCALで統一されておりますので

ヨーロピアンサウンドで気持ち良く音楽が楽しめます！

最後にAUDI　Q2をご紹介します。

純正スピーカーからFOCALスピーカーに変更です！

純正スピーカーとFOCALを並べると純正は明らかに大きいです。

ツィーターはAピラーに設置させて頂き

パッシブネットワークはシート下に設置です。

AUDIの純正オーディオはなかり低音が出て

聴きにくという事でスピーカー交換をさせて頂きました。

低音も締まり、ボーカル　楽器が聴き取りやすくなり

ユーザー様も満足されました。

FOCAL特集でした。