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誠に勝手ながら、１１月５日（金）は

社員研修のため休業日とさせて頂きます。

ご迷惑をお掛けしますが何卒よろしくお願い申し上げます。

 

本日は、大阪府　豊中市からご来店のＦ様

三菱　トッポ

純正スピーカーからロックフォードのスピーカーに交換

インナーバッフルをスタジアムで作成し

オリジナルデットニング　”極み”￥２９．８００－

オーディオテクニカ製のスピーカー配線を引き直し

という作業です。

トゥイーターはロックフォードのマウントを使用し

ダッシュボード上に角度を微調整し

ミッドとの繋がりが良い所に

固定し完了です。

トゥイーターを耳の高さまで上げて取付することにより

音像がダッシュボード上まで上がり

ボーカルが目の前まで上がって来るので

純正システムとの異なるポイントになります。

和歌山県からご来店して頂きました

Ｉ 様　トヨタ　プリウスに

ダイアトーン　ＳＡ－１のインストールが始まりました。

ドアアウターボードに

オジナルドア制振　極み

ツィーター角度調整

ケーブルはオーディオテクニカの最高峯ＲＥＸＡＴ

ツィーターの取付位置は、

ミッドからの同距離（タイムアライメント）を取り

角度は、定位感、奥行き感、ステレオ感の

一番出る角度に調整

あとは、レーザーセッターで左右のバランスを取り

固定です。

最高の取付状況でダイアトーンを鳴らし切ります。

皆様こんにちは。

秋雨前線と呼ぶには季節が

遅すぎると思うのですが、

今週末は台風などの影響で

ぐづついた天気が続きました。

そんな雨の中、たくさんのご来店

ありがとうございました。

昨日は、東京からＶＩＦＡというスピーカーの

ＯＥＭメーカーから

カーオーディオ専用開発されたスピーカーを

搭載したデモカー（エスティマ）がカースタまで来て頂きました。

今月号のサウンドアップ（Ｐ72）に掲載されていて

もの凄く気になるメーカーだったので

テンションは最高潮でした。

高級ホームオーディオブランドにユニットを

供給しているデンマークのＶＩＦＡ社

車専用設計されたＶＭ－５６５シリーズ

音質は帯域内の密度の高さや

ヴォーカルやソロ楽器の音像が

実体的に再現されクリアーで明瞭な音質でした。

近々にカースタディスプレイに仲間入り致します。

本日の取付は、

奈良県からご来店されました

トヨタ　マークＸにパワーアンプの取付です。

現状は純正ナビシステムに

スピーカーはトヨタのディーラーオプションの

スピーカーに変更され、小音量時でも

クリアーに鳴らしたいということで

パワーアンプの取付です。

サイズが小さく、省エネで駆動能力に優れている

ＢＥＷＩＴＨ社のＲ２０５Ｓをチョイスです。

取付る場所は、シート下にインストールし

最小限の配線の長さで取付けです。

ダッシュボード上に付けられたツィーターは

何処かで見たことのある形状でビックリしました。

ジャーマン・フィジクス のスピーカーを思い出させる形状です。

無指向性ということで、自然な音質で

ピーク・ディップの少なく

私の中で純正のオプションでは、一番良い音だと思いました。