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誠に勝手ながら弊社では

8月22日(月)~8月25日(木)までを

夏期休業期間とさせていただきます。

8月26日(金)から通常営業となり

皆様にはご迷惑をおかけしますが

何卒ご了承の程宜しくお願い申し上げます。

本日ご紹介させて頂きますお車は

お洒落なVW Touran

神戸からのご来店になります。

今年の大阪オートメッセでお知り合いになりました

S様からのご紹介になります^^/

施工させて頂きましたスピーカーは

FOCAL社のPS 165F3でございます。

スピーカーの施工は全て加工をして付けさせて頂き

最良の状態でFOCAL 3ウェイを鳴らしておまります。

 

本日の施工は

Audi A5 H様

パワーアンプのバージョンアップでございます!

内臓アンプからBEWITHアンプへバージョンアップなので

飛躍的の音質が向上致しました!

最近Audi が増えて来ております^^/

 

本日入庫になりました新型Audi TT

フルBEWITHシステムの施工になります。

フルモデルチェンジし内装・外装共に進化しましたTTですが

施工前からどんな音になるか楽しみで仕方ありません。

本日ご紹介させて頂きますお車は

只今、ドアエンクロージュアー施工真っ最中の

BMW 320d E様のエンクロ途中経過をご紹介させて頂きます!

ノーマルの内張りでございます。

途中経過のエンクロをドアに付けると上記の感じでございます。

エンクロの表、裏の写真になります。

使用している木材は3種類の木材を使用し

各々の木材特有の固有音を変える事で

周波数特性(f 特)が変わり一定のピークが減少されます。

エンクロの形がやたら凸凹している様に見えますが

狙って凹凸を作っております。

ホームオーディオの様に肉厚のあるエンクロは作れないので

なるべく面を小さくして一面一面の剛性を上げ鳴きを防ぎます。

エンクロの淵も直線では無く波打っているのが解りますか?

この波打ちは直線的な面よりも表面積が増え吸音効率が上がり

反射音も防いでくれます。

ここまではまだまだ途中経過になりすが

この続きは近日掲載をさせて頂きます。

やり過ぎな施工と思うか、すげぇ施工と思うかは

これを見ている貴方しだいですね。

 

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