ブログ

大阪は梅雨も明け、

すっかり夏モードに突入し

汗まみれで毎日を過ごしています。

明日は、東京のお台場にて

ＢＥＷＩＴＨさんの新作プロセッサーの

発表会に行って参ります。

クリック

僕の中で明日の目玉は

プロセッサーの発表と説明会も兼ねている見たいですが

ＢＥＷＩＴＨ岸川さんのデモカーが

リニューアルしているみたいなので

そっちの方が、興味津々で今からワクワク様です ＾ ＾ /

ということで、明日は私（桑野）一日不在となります。

多分、日本でのドアエンクロの

最高容量だと思いますが

ドアエンクロージャーが完成しました。（間違っていましたらすみません。）

車は、ヴェルファイアーで

使用するスピーカーは

ＤＡＩＴＯＮＥ　ＳＡ－３

ドア内にフィンランドバーチ材で作り上げた

バスレフエンクロージャー

１１．８リッターが完成です！

ブログの参加を快く引き受けてくれました

ヴェルファイアーのオーナー　Ｋ様ですぅ。

この薄さで１１．８リッターの

エンクロが隠れています。

ポートは４０パイを使用で

ここまで来ると、ホームと

何ら変わりない状況です。

皆様にガラスがちゃんと降りるか

良く聞かれるのですが

ちゃんとガラスは下まで降りるので

安心して下さい。

只今、エンクロージャーの取付け待ちが

８台で、オーダーを頂いても

すぐには、取付出来ない状況が続いていて

お客様には、大変ご迷惑をお掛けしますが

何卒、宜しくお願い申し上げます。

以前紹介しました、僕の趣味の部屋

ホームオーディオを紹介しましたが

少しずつ、システムアップしていっているので

またまた、紹介していきます。

グレードアップしたのは

ＲＣＡケーブル

Ｄ／Ａコンバーターと

プリアンプを繋ぐケーブルです。

変更したのは、

ＭＩＴ社の最高峯　オラクルＶ1.1

価格は１Ｍで８８万円。

オラクル・シリーズはＭＩＴの

持てる技術をすべて投入したトップモデルです。

僕が感じる音質は

S/N比が高く澄みきった高音、

素晴らしい透明度の中音、

豊かでタイトな低音、

広大な空間に浮かぶシャープなフォーカスの

ステレオイメージの再現性は特筆されます。

すべての面で高度にチューニングされたケーブルです。

このケーブルにより

更なる異次元な領域まで上がり

聴けば聴くほど、更なる発見や

音楽はこうあるべきという理論まで

考えさせられるケーブルです。

ＢＥＷＩＴＨ　ＭＭ－１を使用している方

ＭＭ－１専用ハイエンドケーブルが

発売されましたよ！！

ＭＭ－１からハイダウェイユニットを結ぶ

インターフェイスケーブルのハイエンドケーブルです。

この様に、ＭＭ－１（ミラー）から太い線が１本生えていて

このケーブルがＭＭ－１のハイダウェイユニットに繋がります。

この太いケーブルを変えるだけで

セパレーション、ＳＮ、分解能、などが飛躍的に向上し

ハイエンドに変身します。

ライナップは３Ｍが￥５０．０００－（税務き）

６Ｍが￥６０．０００－（税抜き）になっています。

値段以上に絶大な効果が見られます。

スタジアムでは、皆様のお車で体感して頂く為に

試聴機をご用意させて頂きました。

気になる方は、試聴機にて体感して下さいね。

気が付けば、6月も3分の2が過ぎ

今月は、時間の経過が速すぎるような気がします。

皆様はどうでしょうか！？

それでは取付、納車のご紹介しています。

新型サイバーナビの取付です。

取付真っ最中です。

取付後は・・・・

この様に違和感無く取付完成です！

続いては

ポルシェ　カイエン

オーディオ　フルシステムの取付。

早速ドアも外し

ドア加工の真っ最中です。

取付るスピーカーは

ＤＬＳ　スカンジナビア

パワーアンプはカースタオリジナルアンプ

Ｉｍｐｒｅｓｓｉｏｎ　４１６０Ｃ　の取付です。

今から音出しが超楽しみです ＾ ＾ /。

続いては

シトロエン　ピカソ

アナログオーディオシステムの取付です。

取付るデッキは

マッキントッシュ　ＭＸ５０００

パワーアンプもマッキントッシュに

ＢＥＷＩＴＨ　Ｒ－１０７Ｓ

スピーカーは

モレル　スプリーモピッコロの取付です。

続いては

クライスラー　３００Ｃ

フローティング電源の取付を終え

只今、エージング中でございます。

続いては

トヨタ　マークⅡ

ＲＣＡケーブルのバージョンアップ

ＢＥＷＩＴＨ安定化電源１００Ａの取付です

取付るＲＣＡケーブルは

ホームオーディオ用で

ＭＩＴ　ショットガンＳ１の取付です。

１Ｍが１０万円するＲＣＡケーブルです！

続いては

トヨタ　ベェルファイアは

ドアエンクロージャーの取付です。

只今、ドアインナーで

ダイアトーン　ＳＡ－３が付いていますが

１０リッター超えのエンクロージャーの作成です！

エンクロ職人　マネージャー（久米）

エンクロージャー作成中の真っ最中で

カメラを向けられているのも

気が使か無いぐらい集中していました。

最後に

トヨタ　ゼロクラウンは

オリジナル　ドアチューニング　”極み”

の施工です。

音を出しながら共振点を

見つけ剛性を上げ

内張りからの透過音を遮音したり

内容はとても濃い作業です。

このドアチューニングは

オーディオ専門店の腕の見せ所です。